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      莱比锡红牛阵容

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      莱比锡红牛阵容

              莱比锡红牛阵容,是专业从事的研究、生产、销售为一体的厂家,,,2月10日 北极和拉美被纳入中国一带一路倡议,这一标志性计划由此成为真正的全球方案。近日,彭博新闻社网站如是说。与此同时,冰上丝绸之路正受到越来越多北欧人的关注。有分析认为,这与芬兰人士牵头提议的北极走廊铁路项目不无关系。北极走廊项目计划修建铁路,连接挪威北冰洋港口希尔克内斯和芬兰北部中心城市罗瓦涅米。根据香港亚洲时报在线的,这条铁路将成为中国一带一路倡议在北极的门户。目前,该项目已被相关人士向芬兰和挪威政府提交报告,并有望在3月初前获得批准。不少人认为,北极走廊项目将与冰上丝绸之路有深度合作潜力。北极走廊欲牵手冰上丝绸之路北极走廊项目的初步规划修建铁路的长度为455到470公里之间,耗资30多亿欧元,预计2030年完成建设。规划者们认为,铁路能够借助未来北冰洋东北航线庞大的货运能力,以及斯堪的纳维亚半岛北部大洋中丰富的油气资源,保证充足的货运供给。另外,芬兰北部地区蕴藏丰富的矿产和木材、挪威北部渔业资源都可以通过这条铁路运输。用项目的官方定位来说,这是一个跨境经济区和交通走廊。北欧国家希望能借助北极走廊项目搭上冰上丝绸之路的快车,享受中国一带一路倡议创造的机会,形成一条从中国出发,经由蒙古、俄罗斯、东欧,连接挪威北极港口的陆上线路,助力当地经济发展。不过,北欧国家若想借由北极走廊项目真正实现与冰上丝绸之路的深度合作,目前仍面临不少难题,实际操作的前景还不算明朗。芬兰人提出的北极走廊铁路强调跨境,透露出一个尴尬的事实,就是北极圈国家芬兰并非北冰洋沿岸国家。从地图上可以看到,芬兰北部接壤挪威和俄罗斯狭长的北冰洋沿海地区,想要出入北冰洋,只能借道挪威或俄罗斯。项目发言人蒂莫洛希先前告诉媒体,出于复杂原因,项目不准备与俄罗斯合作,而是寻求几个挪威港口的配合。此外,北极走廊项目还面临另一个问题,就是处理好经济发展与北极圈原住民之间的关系。在挪威和芬兰,长期居住着以驯鹿为生的萨米人,地区经济开发会不会影响这些原住民的利益,如何让他们也在北极走廊中受益,同样是项目要解决的问题。在挪威希尔克内斯附近,北极光辉映夜空,, ,
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